ด้วยการพัฒนาการผลิตอัจฉริยะ ข้อจำกัดของรูปแบบการขนส่งด้วยมือแบบดั้งเดิมมีความชัดเจนมากขึ้น การนำอุปกรณ์โลจิสติกส์ไร้คนขับ เช่น AGV มาใช้ ไม่เพียงแต่ช่วยให้ทรัพยากรบุคคลแนวหน้าสามารถทำงานที่ยากขึ้นได้เท่านั้น แต่ยัง... ลดการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ดังนั้น การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการตลาดขององค์กร -

ความเป็นมาของโครงการ

ลูกค้าเป็นที่รู้จักกันดี ผู้ผลิตยานยนต์ และโครงการดังกล่าวตั้งอยู่ในฐานการผลิตที่สำคัญแห่งหนึ่งของบริษัท เนื่องจากกำลังการผลิตยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โมเดลโลจิสติกส์ที่มีอยู่จึงต้องเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ ลูกค้ามีเป้าหมายที่จะขับเคลื่อนการอัปเกรดประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ผ่านระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะ เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาจึงเลือกที่จะทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งกับ โซเวลล์ ซีรีส์รถยกไร้คนขับซึ่งนำรถยกไร้คนขับจำนวนหนึ่งมาใช้งาน จัดทำระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การดำเนินการขาออกจนถึงการดำเนินการขาเข้า -

โซเวลล์ โซลูชั่น

Zhuoyi Intelligent Forklift ได้ทำการวิจัยเชิงลึกและจัดทำโซลูชันโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ปรับแต่งได้สูง โดยอิงจากเงื่อนไขการดำเนินงานและข้อกำหนดด้านโลจิสติกส์ของลูกค้า โซลูชันนี้เน้นที่ รถบรรทุกแบบเข้าถึง 13 คันและรวมระบบควบคุมกลาง RCS และระบบการจัดการคลังสินค้า WMS เพื่อยกระดับการขนส่งคลังสินค้าอย่างครบวงจร

ในด้านการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์ Zowell Forklift ได้ปรับใช้ 13 อย่างเชิงกลยุทธ์ รถยกแบบ AGV ชนิดยื่น . แต่ละคันมีขีดจำกัดสูงสุด ยกสูง 6.5 เมตร ทำให้สามารถจัดเก็บและหยิบของบนชั้นวางสูงได้อย่างสะดวกสบาย รถยกแต่ละคันมีน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด ความจุ 2 ตัน และมาพร้อมกับความสามารถในการเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำสูง ทำให้สามารถยกชิ้นส่วนหนักได้อย่างง่ายดาย รถยก AGV แบบเอื้อมถึงแต่ละคันได้รับมอบหมายให้ทำงานในช่องทางเดินลึก 55 เมตรโดยเฉพาะ รถยกเหล่านี้ติดตั้งเรดาร์หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางหลายตัว ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้อย่างชาญฉลาดเมื่อพบสิ่งกีดขวาง เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน นอกจากนี้ รถยกยังชาร์จไฟโดยอัตโนมัติในช่วงที่ไม่ได้ใช้งานตามความต้องการของงาน ลดการพึ่งพาแรงงานมนุษย์ -

ในด้านระบบซอฟต์แวร์ โครงการได้จัดทำระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ครอบคลุมโดยบูรณาการระบบต่างๆ เช่น ระบบบริหารจัดการคลังสินค้า WMS - ระบบ RCS Central Dispatch และระบบเรียกด้วยตนเอง . หลังจากที่ PDA ออกคำสั่งขาเข้า/ขาออก ระบบการจัดการคลังสินค้า WMS จะรับคำสั่งและส่งต่อไปยังระบบ RCS Central Dispatch จากนั้นยานพาหนะจะได้รับคำสั่งในการจัดส่งเพื่อดำเนินการจัดเก็บสินค้า เรียกค้น และกระบวนการรับเข้า/ส่งของ ระบบจะระบุตำแหน่งสินค้าอย่างชัดเจน ตรวจสอบข้อมูลที่ตั้งคลังสินค้าและบันทึกการจัดส่ง/การรับสินค้าตลอดกระบวนการ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนับสต๊อกและการติดตามคำสั่งซื้อ

ด้วยความช่วยเหลือของแถบแม่เหล็กที่ฝังไว้ รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วและมั่นคงในแนวตรงโดยที่คนขับไม่จำเป็นต้องควบคุมทิศทางซ้ายและขวา ความเร็วสูงสุดในช่องทางเดินรถ 9.5 กม./ชม. ซึ่งไม่เพียงช่วยลดภาระงานของคนขับรถเท่านั้น แต่ยังทำให้การเข้าและออกจากคลังสินค้าง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้นอีกด้วย จึงทำให้ประสิทธิภาพการสั่งซื้อโดยรวมดีขึ้น!